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晶ねぇが「上を向いて走ろう」のコメントで、
>> (猿山を上手に登れたのは)やはり半クラッチをうまく使えてたんじゃないの? とご指摘くださいました。さてどうかと言うと。 猿山はどうだろう? でも答えは○ 大坂の下り 腕まくりして走るとは 気合入ってんじゃん! ・・・じゃなくて コケてめくれ上がった☆ (公式HPより) 猿山はあんまし関係ないような気がする。 フォームは別として、猿山では前からあんな感じのアクセル&クラッチ操作で 登ってたと思うな。直前でビビってアクセル緩めるのも含めて(ちっ)。 がしかーし、裏のヒルクと、とある「緩やかに登るマディ」については、 これはまったくもって38cスクールの成果! MJに感謝!なのであります。 滑りそうなのでビミョーに 左側に重心を移してる? 例えば、現状飛べない助走の短いジャンプ。 ここぞって時に美味しい回転にして、パンって繋いでぐんって力が出て、 そんで飛べるようになるわけネ。そーゆー練習をしていたつもりだったんです。 もちろん、将来的にはエニタイムずーっといい音させて、 つまり常時いい回転域使ってイケイケで走れる、 そういうライダーになるんだぜ、そのための第一歩だぜ、とも思ってたけど。 これから右に曲がろうってのかな? マディ下りを恐れずに もうちょっと前に座って曲がれるといいのにねー その、欲しい瞬間に欲しい分をちゃんと出せるよーな、 そんな半クラッチは、ワタシは出来ない。もともと出来ない。 丸一日やってても出来るようにならなかった。 MJスクールで得るものはあったけど、クラッチワークについて言えば なーんも向上しなかった。しょぼん。 自分の中ではそう整理していたわけです。 ウッズはヨレヨレでした捨ててました の証明写真 クラッチぐわしと 四本指鷲掴みだぜっ (hilo'sばらえてぃ) ところで。 坂の途中で失速させちゃって、やべっと半クラで回転立て直す、 そーゆーことってありますよね? そーゆーのは、自分は出来てると思ってました。 それは出来るし、あのときの半クラ練習とはあまり関係ないと、思ってました。 ・・・いや、出来てなかったわ(汗) モンスクの裏のヒルクライム。いつもだったら、もう何回か失敗してるワ。 何回かやってるうちに、たまたまタイミングがあったときに登れるだろーけど。 失敗しないまでも、もっとヨレヨレのやっとこさで登ると思う。 あーやっとウッズ終わった さすがにここでは4本ではないな つまり、坂を上ってる途中にギャップやら凸やらふかふかやらで失速しかけたとき、 「だいたいおおむねそこいらへん」のときに、クラッチ使って回転を戻せばいいと 思っていたわけよ。そーゆーアバウトな半クラッチなら出来ますよーと思ってたんですが、、 そもそも、なぜ、ソレとコレを分けるのだ>ワタシ 半クラ使って回転をあげるときは、いつだって「この瞬間!この場所!」で、欲しいハズ。 「だいたいおおむねここらあたり」で、なんて、そーゆーアバウトなもんじゃないよなあ。 さらに言えば、ギャップや凸で、うっかりアクセル戻して回転落として失速させちゃ、 ダメじゃん。回転落とさないように、したほうがいいよねえ。 ・・・はっ。それが半クラってこと?(←やべ、またアタマぐちゃぐちゃになりそ) あの裏のヒルクでは、確か、あの途中のぐちゃぐちゃデコボコしていたところで、 ここがキモだな、と思い、半クラを使いました。 ついさっきまでのワタシの記憶では、「ぐちゃボコで回転が落ちるんだけど 半クラでまた回転戻して登ってゆきました」だと思ってたけど、いや違う。 半クラで回転数保ちながら通過したような気がしてきました。 黒いカッパ(下)を 着ているように見えるが これはアチェルの レディース用モトパン(白/青)なのだ なんでもいいや、たぶんあのときは、出来てたんだ。 スクールの成果だぜい♪ 38c先生、ありがとー♪ ところで、とても残念なことに、 スクール翌週のモンスクでは考えずに自然に出来たことが、 モンスク翌週=こないだの日曜日には、ぜーんぜん出来てなかったよ。 スクール終了後、MJがしつこく「すぐ忘れちゃいますからねー」って 脅してたのは、コレか?☆
by himemaru-z
| 2006-06-08 16:38
| ライディング検討委員会
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