楽しい作戦FAT FOX

明日は日野カン☆今年のさいご

では、予定通り明日は日野カントリーオフロードランド行きまーす。

日野カンの今年度の営業は、今週土日が最後ですよー。お忘れなく♪

なお日曜は姫丸、ランニング練習会で身体整えです☆

先週の成田で走れたみたいに、

ハンドルをこっち側じゃなくてあっち側で操作して、

マシンを上からコントロール出来ますように！

現地でお会いする方いたらよろしくお願いしまあす♪

変わるとき

これまでのアタシにとって、
ライディング上の転機とゆーか、
出来ることが広がったのは、
スタンディングで膝下垂直が
出来るようになったとき、
だと思います。

そして今、
ハンドルを引かず、と言っても押さず、
ロックするとゆーか腕とハンドルで
骨格を作るとゆーか、
そんな感じが出来そうになってきていて、
これも大転機になるんだろうな
、と思います。

身につけて広げていく余地がいっぱいあって
嬉しい。楽しい。

小径ホイール大作戦 ☆ わだちコーナー

土曜日は日野カントリーオフロードランド、

日曜日は成田モトクロスパークでした。

ご一緒してくださった皆さん、ありがとうございました！

小径ホイール、サスセッティング出たみたいです♪

日曜日の成田では、私なりに開けて走れました！　楽しい！

　＜とは言え、遅すぎでYuuパパさんのタイミングずらしまくりましたが★

現在コーナリングを模索中なんですが

この日、はじめて、今まで出来なかった曲がり方出来て超楽しかった！

わー、はじめてわだちにすっぽり入れたわー。

へー。アタシにも出来るんだー。

コーナーでここまで寝かせたことって初体験だわー。

この日の成田はまじベスコンでした！　写真はFBにて頂きました～。

女子祭りのときもいい天気＆いい路面コンディションでありますように！　なーむー(-人-)

場所は成田のモトクロス本コースの1コーナー。

アタシわだちのあるコーナーで、

ちゃんとわだち使えたことなかったんですよねー。これまでは。

あと、コーナー入って、アクセル開け始めるまでの

ナゾの間があってねー。何も出来ないパーシャル状態。

アクセルもパーシャル、カラダもなんにもしない

パーシャルっちゅーか無の状態ですｗｗ

それがほぼほぼ、なくせた感。

いえ、毎回毎回、ではないんですけどね。

姫丸的コツは、イン側の腕でした。

「イン側の腕を伸ばすことで、

　フロントタイヤがガイドしてくれて、

　リアタイヤがきっちりわだちをトレースするみたい！(@_@)」

とゆー実感でした。

あー面白かったー。

引き続き楽しみまーす。

セッティングだめだめだった小径ホイール姫丸マシンを

試乗させちゃったお友達には、

ぜひ現在のマシンにも乗ってもらいたいです！

えっと、ぴらふくんとDESSYと大神くんかなあ。

この日は今年のIAルーキーにして年間3位！だった保坂くんに乗ってもらって

「いいですね、アリですね、コーナー立ち上がりはこの仕様のほうが速いかも。

　日本のエンデューロだったら、ほんとは17インチがあれば一番いいのかなあ」

って言ってもらいました！　アリガトー♪

こちらは前日の日野です。ぽくりちゃん写真ありがとー！

なお、成田モトクロスパークは、時間割走行が始まりました！

これまで初級者はご遠慮くださいだったモトクロス本コース、

10:00〜10:30／12:00〜12:30／14:00〜14:30

が初中級者の走行時間となりました♪

もともと初級MXコース、初級EDコース、オーバル、ED本コース、

それに多くのオプションルートが楽しめる成田ですが、

走れるところ増えて嬉しいです！

なお、くれぐれも、この時間以外は立ち入らないようにしましょ～ね～♪

骨格リセットしております

12月1日(日)午前はランニングクラブチャレンジャーズの練習会｡
からの、午後は骨格リセットストレッチ教室に参加｡
12月8日(日)も練習会。この日は朝9時から夕方4時半まででした。

もちろん目的は、ライディングのため｡
より速く、かつ怪我しない走りのため｡

長年のしがみつき癖のせいで、前に&下に落ちてた肩も戻ってきたし!
膝靭帯やってから狂いまくってたアライメントも整って♪
右半身にしか乗れずに全く左に重心かけられなかったのも
どんどん改善して出来るようになってきました!
おかげさまで「ランニング」らしくなってきたし、
さあここでライディングもぐぐんと改善だ!!☆

ストレッチ｡シューズ選び｡そして
歩き、スキップ、ランのドリルで動きを変えて、
身体リセットしております♪

ご興味おありの方は、骨格リセットストレッチ、などで検索ドーゾ♪♪

小径ホイール大作戦☆下りの感想

土曜日は日野に行きました。

アタシのKTM150XC-W、先週土曜の日野修復手伝い日に、

島ちゃんに小径ホイールにしてもらってます。

今月は小径ホイール月間でございます♪

このマシン、今シーズンが終わって（＝JECエリア戦の成田中止リリースと共に

アタシ的にはシーズン終了★）そっこーでサスのリバルビングに出してます。

「今シーズン、まったくパッとしなかったのは、

　サスがやれちゃって柔らかすぎなせいじゃね？」

という仮説に基づいて、固くしてくれとオーダーしました。

要望通り、モトクロスコースに行ってもバッチリなマシンに仕上がりました！

・・・が、仮説は早くも覆されました★

ニューリバルビング後にY2X最終戦、それに

クロスカップの120分とウィメンズクロスに参戦し、

その結果、「サスのせいではなくライダーの問題でした」

という結論が出たのです！＜ガーンｗｗ

これ、こないだの日野ハードミディアムクラスの写真です。これは小径ホイールぢゃナイヨ★

ただ、これまで小径ホイールにして乗ってみての感想が、

どうも、いつものフルサイズホイールで乗ってる時より

サスを固くした方がいいんじゃないかなあ、と思っていたので、

これは小径ホイール大作戦発動のナイスタイミング！

来シーズン始まる前に、ここから柔らかい方向に再度調整する必要アリだけど、

その間にこの仕様で小径ホイールだ！

はい、固くしたサスでの小径ホイール、いいですね～。

フロント怖い問題、解決です！

これまでは「フロントがなんか突っかかる？」

「下りが今までよりちょっと怖さアップ？？」

って思ってましたが、サス固くしたらOKだべさー♪♪

そしてこの仕様で乗ってみての、一番の感動は！

「なるほど、下りで腰を引けの意味がわかったわー」

下り坂では腰を引いて後ろに位置する、ってのが定番だと思いますが。

あんまりメリットを実感してなかったんですよね～。

アタシ激下りだと前に座るスタイルですしね。

スピードが出せる下りなら、ちょい後ろに位置した方がなんとなくいいな、

程度の感じで乗ってましたが。。。

小径ホイールにしたら、

「あ、このポジションにいると

　自分のお腹の前あたりの空間が全部【範疇】で、

　自分の懐の中でマシンを遊ばせてる感じになるんじゃん！！」

とゆーのが始めて実感出来ました。

ふーんふーんふーん。

みんなこんな感じで乗ってるんだー。なるほどー。

こんな風に乗れるなら、下りもちょっと楽しいわね。。。

そんなことを思いました！マル！

ところでこの写真には葉っぱがいっぱい写ってるじゃん？　この1週間後に修復お手伝いに行ったら、

見事に葉っぱが全部落ちてて丸ハダカ丸見えだったのでびっくりでした。1週間で違うもんだね～。

寒いね～

寒すぎる!!(笑)
明日は成田MXパークに行くつもりでしたが、
天気予報見て挫折★
日野に行こうかな～｡でも日野も寒いよな～｡
でもでも、新しいラインの新しいコーナリングを試したいんだよなあ。
みたいな感じ☆
ちなみに明後日の日曜日はランニングクラブの練習会でーす♪

みんな怪我せず、寒くてもいい週末になりますように!!!

明日は日野修復☆

では、明日は日野カントリーオフロードランドに参ります。

通常営業は明後日の12月1日(日)からですが、

その前に、轍の補修や、テープ・矢印等の切り替え作業があるとのこと。

んじゃお手伝いしてきまーす。

「手伝って頂ける方はバイクに乗れる装備で

　9:00にガレージ前までよろしくお願いします」

と、HINO HARD ENDURO公式さんからアナウンスがありました。

「バイクが無い方も大歓迎です。

　必要な物はクワやスコップになりますが手ぶらでも大丈夫です」

とのこと。

姫丸は、午前中はバイクなしでクワ作業をさせてもらうわ。

午前中は島ちゃんに、小径ホイールに換装＆その他整備をしてもらうの♪

きっと午後からはバイクで移動も出来るハズ♪

現地でお会いする皆さん、よろしくお願いします！

そして各地でバイクを楽しんでるみなさん、どうぞ良い週末になりますように！

特に、JEC恋の浦@九州の皆さん、シリーズ戦ファイナル！　頑張ってください！！

○□さん、写真をありがとうございます！　嬉しいっ(≧∇≦)

2019年12月の予定

12/01(日)ラン練習会＆ストレッチ教室

12/07(土)バイク！＠成田か日野？

12/08(日)ラン練習会

12/14(土)バイク！＠日野カントリー？

12/15(日)バイク！＠成田MXパーク？

12/21(土)バイク！＠日野カントリー？

12/22(日)ラン練習会

12/28(土)バイク！＠うーんオフビとかモトビとか勝沼とか・・？

12/29(日)成田女子祭り！　　＠成田MXパーク

12/30(月)女子祭りオカワリ！＠成田MXパーク

12月はバイク少な目、ラン練習会多めです。

シーズンオフこそばっちり身体作り！

ただ単に走るだけでも効果あり！　・・・って思える人は

お若くて、かつ、スポーツ得意でいい動きしてて、

これまで怪我もしたことない、みたいな人なんじゃないかなあ。

姫丸はランニングクラブでただ単に走ってるんじゃないよー。

自分に足りない動き・出来ない動きを獲得し、

足りない筋肉をほぐして耕していい筋肉に育ててるよ！

その動きはランニングに有効なだけじゃなく、

ライディングにも効果バツグン！

ご興味ある方はこちらへどうぞ。

スポーツマイスターズコアhttps://smc-suzuki.jimdofree.com/

たとえば、、、アタシ、手を上に挙げる際、

右腕の方が左腕よりあがりが悪いけど、

これ、ハンドルにしがみついてアクセル開けてきたせいです。

こういうのも、直してます。

今ちょっと良くなって右肩の位置がリセット出来てきてるの。

そしたらランニングでは、腕の上がりが良くなったと同時に、

下半身、特に左膝にかかる負担が減って

めっちゃラクに走れるようになりました。

これ、ライディングでは、ハンドルにしがみつかなくなるし、

苦手の右コーナーが決まるようになってくるハズ！です！

12月29日の成田女子祭りでは、

ライダー向けの身体リセット体操を

いくつかご紹介出来ると思います♪　乞うご期待♪

バイクの日、ご一緒出来る方がいたらどうぞよろしく！

ドコドコ走りに行こうよ、というご提案もお待ちしておりま～す♪

2019日野ハードエンデューロ秋の陣G-NETクラスrd.5を観戦しました

土曜日は、自分のレースが終わったのち、

午後のG-NETクラスのレースを観戦しました。

2セクのヤブサカに1番で登場した西川さん！に

遠くからエールを送りつつ、

アプローチしやすい1セク投げないでヒルに移動。

観戦の出足が遅れたので、私が行った頃には

10数台の居残りライダーが、アタックしては失敗→

助走ラインに並び直して順番に再トライ、の繰り返し状態でした。

・・・ぴらふちゃんだけは、並ばずに

ひたすら独自ラインアタックを繰り返してたけど☆

そこから外れたところにポツンとお一人、

G-NETランカー、ゼッケン3の九州男塾、藤田塾長が。

なんとマシンがエンジンかからないとのこと。

今日はもうここで終了だな、と諦めて、

その場にいる居残りライダー達にアドバイスし始めてくれました。

まずは、「なんでこの助走ワダチの中にある根っこを

誰も切らないんだ？　誰もノコ持ってないのか？」と。

そしてエントラントの一人が出してきたノコを受け取ると、

数か所あった根っこを、ざくっ、ざくっと切って行きました。

私がへーって思ったのは、

根っこの両サイドを切って取り除くのかと思ったら、

真ん中に１本切れ目入れるだけ、ってこと。

確かに、根っこ切ってからは皆行けるようになったんですよ！

「根っこで助走スピードが食われて登れなくなってるんだから。

　真ん中切るだけで食われなくなるだろ」とのこと。ナルホド！

こちらのお写真、@jk_jimboちゃんに頂きました～。ん、これが投げないで坂かな？ヤブサカかな？

あとは、それでも居残るライダー達に

アドバイスをしてくれてました。

ここ、常設MXコースの登りヘアピン左ターンのとこの斜面なんです。

MX道から直接斜面にアプローチするのはナナメになるので難しく、

いったんヘアピン降りて、下の斜面を上がってMX道を横切って

上の斜面へ真っ直ぐ向うラインにてトライ、というシチュエーション。

・・・うーん説明ヘタだな。

最初は、下から一気にスピードつけてったほうがイイヨ！なんて

姫丸はアドバイスしてたんですけど、ウソでしたスイマセン！(笑)

段差が変わるところで体勢崩すくらいなら、

平らになる道のところで開けるので十分、でした。

問題は上の斜面。プチステア凸っぽくなってるんですね。

その凸をなんとか越えようとして、でもみんな身体遅れて

投げちゃったりしてる、という失敗パターンばかりでした。

ホントは、その凸を越えたところで、さらにほんのちょい一開け、

それが出来る体勢になってなきゃイカン。とのこと。

ふむ、そこで身体遅れてちゃいかんわけですね～。

そこで、身体が遅れないための乗車位置や、ステップへの足の置き方等

アドバイスを1人1人にしてくれてました。ナルホドー。

すんごく詩的(!)かつ、わかりやすい言葉で説明してくれてました。

みんなレース中で必死だろーから、

どこまで耳に入ってたかわかんないけど★

聞いてた私ら観客が一番お得だったかもしれませんね！

もしアタシがここで実際に言われた通りやってみろ、と言われても

そうそうすぐには出来なかったと思うんですよ～。

それが、今回の受講生(笑)は、ナウG-NETクラスに出ている人たちなわけで。

言われた通りにすぐその体勢を作れて登ってった人多数ナノヨ。

なるほど塾長の言ってるのはソレか！って、

見ててひっじょーに分かりやすかったです。

藤田塾長、そして受講生(笑)の皆さん、どうもありがとうございました！！

そんなわけで、思いもよらずライディング講座も受けれちゃったりして

とってもラッキーな観戦タイムでした～～！♪

2019日野ハードエンデューロ秋の陣ミディアムクラスに参戦しました

11月23日(土)は2019日野ハードエンデューロ秋の陣、

ミディアムクラスに参戦してきました。

結果は2位/94台！　ままマジかっ!?　自分でもびっくり。

応援頂いた皆さん、どうもありがとうございました！

カッコいいオリジナルタオルを頂きました。慣れてなくて掲げ方が良くわかってません★

天候は雨。終始小雨が降ってる感じ。コンディションはとーぜんマディ。

くじ引きでのスタート順は6列目。

同列組の中ではホールショットｗ決めましたが

第一セクションの竹やぶは苦手なので、もたもたして転んだりしてたので

後ろの組にも抜かれたと思います。とゆーことは前には50～60台いる感じ？

その後コースは、ラストヒル方面へ逆走で入ります。

このへんの森の中では、皆おおむね2列縦隊で進んでましたが、

どー考えても人の走った後より落ち葉の上の方が走りやすいべ！と

途中からライン外したのが功を奏したか。10台くらいは抜いたのかなあ。

そして2セクション目の「この坂で投げないでヒル」。

もちろんすでに修羅場って渋滞してます。

ここでメインルートを外して、

人のいない大外右端ラインを行ったのが正解だったみたい。

パッと地形を見るに、右端から行くと登りがキツくなるからどーかなー？

と思ったけど、まだ誰も掘ってない状態だったので、

どーにかイイトコまで上がれました！　ラッキィ！

そこで木に寄っかけてコカしちゃったのですが、

観客の男汁クラブの一の渡さんにもちょっとお助けいただいて、

難所越えたのちの王道ラインに入れて無事クリア。

ここで20台くらいは抜いたかもしれないけど、

まだ前に30台くらいはいるっしょ、と思ってたので

3セクの4段ヒルに行ったら4番目だよーと言われてびっくり。

4段ヒル助走には、私の前に2人いたのですが、

なんか様子見してるっぽかったので、

さくっと入って、イッパツで決める、、ハズが失敗。

降りてさくさくリトライ。また失敗。マジか―。

結局4回目で登ったのかな。

その間、後ろから誰もこなかったので、

全然待たずにぐるぐる連続トライ出来たから良かったデス。

北海道から参加してくれたまさお君(女性)も、規定時間にちょっとだけ間に合わなかったけど見事1周したそうです！　さすが！なお、写真は一の渡さんから頂きました。ありがとうございますっ♪

その後、ガレ尾根んとこで「わー2番手だよすごいねー」

と観客のお友達に声かけられながらも、

「うん、でもここ降りて押して

安パイで行くほどのヘタレですけど(苦笑)」って返して。

次の6セクのオールマウンテンという直登ヒルクで失敗★

ヤベ、助走の開けが足りなかった！　と途中で開け足したら

見事にまくれて（お約束）、立ち木に絡んで

完全さかさま、前輪=下、後輪=上でマシン静止状態。

うっわ、ひさびさに見事なエンデューロ生け花決めてしまった。。。

ミディアムクラスは観客ヘルプOKなんですが、

観客はまだここには１人もいないし、

スタッフさんも持ち場離れられないお１人しかいないし、

これは自力でなんとかするしかないのネ・・・

とは言え、ガッツリ決まっちゃっててどーやるんだコレ・・・

と思ってたら、後続のライダーさんが、バイク置いてサカ上がってきて

バイク復帰を助けてくださいました！　どうもありがとうございます！

炭野さんでしょうか？　自身もレース中だというのに、、、

ハードエンデューロ最高！　炭野さん神！

2回目のトライはきっちり開けてクリア。その間に2人に先行されて

4番手でレース続行。その後、移動のガレ林道下り、からの

7セクのベーシックヒルを1人旅状態。

8セクのZヒルにたどり着いたら、先行者の2台が

やり直しで戻ってくるところでした。

ここは何事もなく一発クリア。AT81EX大気圧仕様のおかげです。

島ちゃんに言われたとおり大気圧にしといて良かった！

シカおじさん@和田屋SRCに勝てたのがちょっと嬉しいです！ミニモトで出たのかと思ったら、本番マシンだったんだ？(￣▽￣)

以後はトラブルもなく淡々と1人旅。

ご褒美の森は素晴らしく楽しかった！　

けど、路面良かったらもっと楽しいだろうな～。

きっといつの日かなにかのイベントかレースかで

走るチャンスがあると思うので、皆さんお楽しみに！

とても楽しめた日野ハードミディアムクラスでした！

レース主催・運営してくれた皆様、ありがとうございます！

参戦・観戦・サポートでお集まりの皆さん、お疲れ様でした！

来年も、オフロードバイク大好きな皆さんと

いろんな場所で会えますように！