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今回はオンタイムに余裕があったので、
中間チェックでは同じクラスの方々となごやかにお話できてとっても楽しかったです♪ タイヤ交換のために、プレゴール前に仕込みを行いました。 あらかじめエア抜いたり、ホイールは車体につけたままでビードを落としたり。 やー、出来てよかった、この仕込みが。 コンディションが悪化したり、自分がトラブったりしてオンタイムギリギリだと、 この仕込みをする時間がありません。 そうなると、すべての作業を規定の15分(←チェック場所から 自分のトランポまでの移動時間も含む)で終わらせなきゃならなくなります。 そうなると、かなりヤバいと思ってました。 そう、実は、結局、最後の最後まで、 タイヤ交換10分を切れなかったのよねー。 (ちゅーか、いっぺん11分台を出したら、もう計測しなかった★) 今回は、前日会場入りして時間があったので、 その場で1回だけタイヤ交換、練習しました。 不思議なもんで、会場がSUGOってだけで、本番でもないのに 緊張度UPして、レバーを持つ手が滑ったりするんだww ワタシ並みに、実力不足承知でタイヤ交換を試みるひとは、 前日会場入りできたら、タイヤ交換、一発やっときましょー。 さて、いよいよ本番だー。 チューブを止めるナットをぽろっと落としてしまったり、 あ~やっぱ軍手邪魔!って途中で脱いだり、 一発でタイヤをはめられなくて、元の木阿弥やり直し~があったり。。。 ふふん、今更そんなことで慌てません。 それらはすべて 織り込み済み★ すべて想定の範囲内でした。 ま、少々は慌てたことは認めるけどサ★ そう、ミスがあって当たり前。 どーせ時間ぎりぎりなんだから、 他の作業もできるかも、なんてムリな夢は見ない。 とにかくタイヤ交換さえすればいいって、決めてた。 給油は2周目終わったあとにやっちゃってたし、 そのほかの作業はぜんぶ翌朝の10分のワークタイムにやる、って決めてました。 タイヤ交換に取り掛かる私を見て、なんか手伝いましょうかー?と オープンエリアの中嶋さんが来てくださったのは、嬉しかったです。 そんで、観戦ツアーから帰ってきたshirukoちゃんが サポートしてくれました。助かりました! 工具の手渡し等ナシで、全て自分1人で出来るようにと思って練習してきたけれど、 せめて時間管理だけは、誰かやってくれるひとがいたほうがいいです! 実感。 無事時間内におおむね終えて、あとは空気を入れるだけ。 今回、この日のために新調したおニューのエアタンクが上手く使えなくて、 「島ちゃーん、今、お手すき? 時間あったら、エアタンク見て欲しいんだけど」 と声をかけて、 「ナニやってるのー、それじゃダメダメ! エア入れるのは他の人がやっていいんだから貸してみ! 俺もう自分のマシンは全部終わってるから。 姫丸、他にやることあったらやって」 と、予定外に島ちゃんにエア入れてもらっちゃったことが、アタシ的にちょっとペケ。 ところで、今、レギュレーションを見直してて思ったんだけど、 2日目に向けてのマシン整備が、甘かったな~。 各部増し締め。チェーンオイル補給。これはやるべきだったね。 このタイヤ交換終わった残りの時間でも、2日目スタート前の10分でもいいから。 なにをやるか、事前に考えとかなきゃね って島ちゃんと言い合いながらも、 あんまし考えてなかったなあ、今思うと。 これも反省点だな~。 ------- というわけで、初日の競技は終了。 マシンをパルクフェルメに入れちゃうので=つまりマシンをいじることが 出来ないせいか、なんだか、普段のレースに比べて、 2デイズは会場に来ているいろんなひとと、お話する時間がいっぱい取れます。 なんか嬉しいー。 それでも、凸凹ピットにはご挨拶にいけなかったし、 この機会にお話したかったあちらのグループ、こちらの方々、、、とは お話することが出来ませんでした。 またの機会に、だわね。 ------- で、競技終了後ものんびりしてたら、リザルトが掲示されました。 早っ。 自分のタイムや順位を胸に刻み、 がじがじと歯噛みしつつ、宿に向かう。 んむむ~、やっぱそうだよなあ、 あのETの体たらくじゃあ、こうなるよな~。 悔しがりつつも、それでも、 オンタイムで競技を続けていることは誇らしく嬉しいことなわけで。 それに、お友達と一緒で楽しいし、宿で寝れるのはラクチンだし。 ライダーもスタッフもSUGOに関わるひとみーんな大好きで。 悔しさも、満足感も、どっちも100%で、眠りにつくのでした。
by himemaru-z
| 2008-04-10 15:08
| ライディング検討委員会
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Comments(2)
トップの写真いいですね(^o^)
ピンクのEDジャケットと新芽の対比が美しい。。。 じゃなくって、仕込みは大事でしたね、私の場合、タイヤ交換以外にトラブってたので携帯工具の重要さを思い知りました。てきとーにバッグに入れてた工具では対処できず、同組の方に借りる始末(^^; しょうがないので、ビードストッパーはおろか、アクスルシャフトまでゆるゆる、エアは大気圧でゴールしました。 にしてもBで勝負するなら前後交換がデフォルトな感じですよね?来年どうするの?
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姫丸
at 2008-04-11 10:22
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「EDジャケット」はともかく、いいよねコレ。
shirukoちゃんの「作品」でーす。 携帯工具は、実は私も失敗してます。例年きっちり山装備フルスペックで臨んでるんですが、今年はかなり減らしちゃった。あとから考えると、トラブってたら足りなかったな、と。8mmのTレン入れたつもりが10mmだったし~(^^;ゝ レース前の準備のときに、みんなしてナニ持ったー?とか話題に出せばよかったですね。見直しのチャンスになるし。 いつかはSUGOでタイヤ交換2本できるひとになりたいです! でも来年やるかどうかはまだわからんス。2本やるならムース導入必至じゃないすかねー? そして、タイヤ交換が出来るようになった上で、タイヤ交換なしでもライバルを蹴散らすくらい速くなりたいデス(^◇^)
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