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YZ125、前後スプリング、1段階ソフトのやつで乗ってたんですが、
標準に戻したら、えっらいチョーシいいです。これだーっ♪ 確か納車してすぐの頃は、こんなスプリングじゃ乗れねー★ 跳ねて固くてアタシにゃムリー★ と、思ったんじゃなかったっけかな~? そう思ったので、スプリングをソフトにした上、 テクニクスさんでリバルビングもしたわけだけど。 もしかしたら、リバルビングだけすりゃ良くて、 スプリングは標準のままのほうが良かったのだろうか?・・・ ・・・いちおー、「あの頃のわたしは、ソフトにしなきゃ乗れなかったんダ」 という結論にしてあります。こういうのは、真相なんてぜったいわからないこと。 ちゅーか、真相なんてナイ、答えなんてない設問です。 ならば、アタシがそう決めちゃえば、そうなんですっ。 それに。 こうやってソフトにして乗ってー、標準にして乗ってー、って やったからこそ、いろいろな収穫がある。 挙動の違いがわかるし、セッティングの違いによっていろいろ変わるんだなー ってのがわかる。こういうのを「実感」したのが、なによりも大事な「収穫」。 当然、走る場所、シチュエーション、それになにを重視するのか、 によって、また変わってくることではあるけれど、、、 走破が困難で、スピードがまったく上がらず足を着き着き進むような 難所があるようなエンデューロでも、 このセッティングで走れるようになりたいな~~ ・・・・ ってこれ↑先週書いたんですけど、 んにゃ、なんかまだ違う~~。 ダンパーセッティングも煮詰めないとダメだ~。 「腕のないヤツほどセッティングがあーだこーだと言いまくるんだよな~」? ハイ、あたくしその典型でございます(爆★)
by himemaru-z
| 2011-12-20 18:42
| タワゴト
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Comments(2)
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